2023年9月25日，为引导上市公司规范开展投资者关系管理工作，促进上市公司与投资者有效沟通，深交所举办第404期“走进上市公司—东杰智能”活动，组织30名中小投资者实地调研，与公司高管面对面交流。

【精彩问答】

问题1、介绍一下公司的技术实力？

答：公司以创新驱动发展战略为指引，构建起了完备的技术创新体系和科技成 果转化体系，推动新技术在行业中广泛应用。公司作为高新技术企业和国家企 业技术中心，拥有国家级科研平台 1 个，省级科研平台 3 个，在研科研项目 40 余项，入选《智能制造系统解决方案供应商规范条件》企业名单，拥有智 能仓储级搬运设备山西省重点实验室，是山西省物流装备研究生教育创新中心，多次获得省级科技进步奖和行业协会颁发的专项大奖。公司目前拥有有效专利 212 余项、软件著作权 49 项，参与多项行业标准制定。公司设立了技术研发中心、软件开发部、深圳研究院等技术研发机构，分布在太原、深圳、常州等地，围绕客户需求进行技术创新与工艺创新。公司围绕“智能硬件、AI、工业互联网”三大研究方向在深圳成立东杰智能研究院，引入院士和海内外一流研发人才，在智能硬件、工业互联网和人工智能等领域 全方位发力，全面形成自主知识产权的核心关键技术和产品，打造智能工业技 术高地，孵化智能工业产业集群。公司积极与外部机构开展合作，深化技术创新。公司与中国工程物理研究 院成科中心共建联合研发中心，并已就 AGV 相关技术研发开展合作；同西门 子签订战略合作协议，共同推动数字化企业平台，推动数字化转型在机械制造、 建材、物流等行业的规模化落地；与中北大学共建物流搬运机器人先进产业技 术研究院，以产学研相结合的方式进行工业机器人领域的研发。

问题2、如何看待行业集中度不高？

答：国内智能物流行业市场行业集中度不高，与国内智能物流产业发展时间较短、技术经验积累不足有关，也与市场容量大，下游行业分散度高有关，各下 游行业的需求在自动化水平、物流输送环节流程以及产品自身属性等方面具有 一定的差异，智能物流的定制化程度相对较高。但根据机构调研数据及公司市场调研情况来看，国内智能物流行业的集中度呈现逐步提升的趋势，大客户、大订单越来越多会选择具备技术、经验、资本实力等综合能力的头部企业交付。公司将通过集中优势资源打造行业竞争力，垂直深耕汽车、工程机械、医药、酒类、钢铁、新能源等优势领域，深度服务行业头部客户，构建护城河，并推动标准化、产品化设计，为释放规模效应奠定基础。